Jei ličio jonai nėra svarbi užduotis kuriant naujas energetines transporto priemones ateityje, kas gali atlikti pagrindinį vaidmenį? Nors Kinijoje daugelis kompanijų kuria švino-rūgšties baterijas, šis produktas nebuvo atrastas dėl rimtos aplinkos taršos ir ši tendencija dažnai juntama. Švino metalo medžiagų gavyba, įkraunamų baterijų gamyba ir gamyba, įkraunamų baterijų pirkimas Visame aplinkos taršos procese keliais važinėja tik automobiliai be aplinkos taršos. Taigi ne žalia. Švino rūgšties akumuliatoriai nėra labai vertinga technologija. Šiuo metu švino-rūgštinių baterijų išeiga mano šalyje pasiekė 45 proc., o Europos ir Amerikos šalys bus taikomos mano šalyje, bet netinkamos gamybai ir netinkamos aplinkos taršai.
Savo ruožtu kietojo kūno baterijas šiame etape pasirenka daugelis ekspertų, taip pat daugelis tarptautinių vadovų, kurie ir toliau dirba šioje pramonėje. Kietojo kūno akumuliatorius yra elektros energijos generavimo įrenginys, kuris ore esantį radoną ir deguonį patenka į vandenį, kad generuotų elektromagnetinę energiją. Kietojo kūno akumuliatorių pranašumai yra didelis magnetinio skysčio energijos generavimo efektyvumas (23 kartus didesnis nei bendrosios dujų turbinos), nėra triukšmo, ilgas tarnavimo laikas, didelis patikimumas ir geras techninis aptarnavimas. Nuo kietojo kūno akumuliatoriaus transporto priemonės 1996 m. iki dabartinių dešimties metų technologijų plėtros tendencija yra labai greita.
